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Questo poggiapiedi per aereo da $ 20 è un punto di svolta per il comfort dell'aereo

Aug 17, 2023

Come scrittore di viaggi freelance, trascorro molto tempo sugli aerei. In effetti, sono su un aereo - nientemeno che nel posto centrale - mentre scrivo questo. E considerando il numero di voli che prendo ogni anno (di solito oscilla tra i 35 e i 55), penseresti che avrei una sorta di status per farmi sedere in posti comodi e comodi.

Ma, se non riuscissi a capirlo dall'intero commento "sul sedile centrale", non lo so. Se sono fortunato, il mio status di compagnia aerea di base potrebbe procurarmi una fila di uscita. Ciò significa che passo molto tempo cercando di trovare modi per sentirmi a mio agio sugli aerei, trovando l'equilibrio per gli oggetti da trasportare tra l'essere utili e l'essere pesanti o ingombranti. E il mio bagaglio a mano preferito, senza dubbio, è il meglio di entrambi i mondi: è incredibilmente utile e non occupa molto spazio nella mia borsa. In effetti, non occupa spazio.

Sto parlando, naturalmente, dell'acquisto d'impulso più stupido e glorioso che abbia mai fatto su Amazon: un'amaca per aereo. Il mio costa meno di $ 18 e, a questo punto, non salirò su un volo senza. (Sul serio. Ne comprerò uno nuovo in un negozio di articoli da regalo dell'aeroporto prima di imbarcarmi senza di esso.) Praticamente il rischio di provarne uno è pari a zero, considerando il prezzo basso, la facilità di trasportarlo e il vantaggio di non avere il sedere e le gambe vanno a dormire dopo 20 minuti di volo.

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Foto: Suzie Dundas

Sedersi in aereo è più che scomodo, per tutti. Senza opzioni per altri modi di sedermi, ci vogliono solo circa 30 minuti prima che il mio sedere inizi a diventare insensibile, provocando dolore alle gambe e ai piedi. Mi sono sentito così a disagio sugli aerei che mi sono accovacciato sul pavimento del mio posto perché non potevo più sopportare il dolore di sedermi. Ma l'amaca per aereo cambia tutto questo.

La cinghia regolabile lo rende basso o alto quanto desideri, così puoi appoggiarci uno o entrambi i piedi per alleviare la pressione sul sedere (o sulle gambe, o sulla schiena, o ovunque lo senti di solito). Puoi anche sederti di lato, con i piedi uno sopra l'altro. La possibilità di cambiare posizione durante il volo ha eliminato quasi tutto il dolore che provavo durante il volo. Migliora anche la circolazione e crea una maggiore curvatura delle ginocchia (se lo desidero), contribuendo a ridurre la rigidità delle ginocchia e delle gambe.

La particolare amaca per aereo che ho è piuttosto piccola e la maggior parte ha dimensioni simili. Foto: Suzie Dundas

Una delle mie decisioni in corso riguardo all'imballaggio del bagaglio a mano è quali articoli da viaggio valgono lo spazio, motivo per cui spesso rinuncio a oggetti ingombranti come i cuscini dell'aereo. Fortunatamente, tutte le amache per aereo che ho usato si arrotolano in un sacco molto piccolo e leggero, di solito lungo circa otto pollici e pesando quasi nulla. Ciò significa che puoi agganciarlo alla tracolla dello zaino da trasporto o alla maniglia di una borsa a rotelle, invece di rompere ancora un'altra cosa nella borsa.

La cinghia dell'amaca si avvolge attorno al tavolo del vassoio con una chiusura a fibbia. Questo è tutto. Foto: Suzie Dundas

Ho messo la configurazione tra virgolette perché probabilmente non conta nemmeno come configurazione. Srotolare il poggiapiedi, sganciare il tavolino, avvolgere la cinghia sul retro del tavolino e agganciarla. Quindi rimetti a posto il tavolino se lo fai prima del decollo. Non ho mai, probabilmente quasi 100 volte che l'ho usato, che la persona di fronte a me si sia accorta che era lì. Probabilmente è perché la cinghia è così vicina alla sedia (sui braccioli del tavolino) da non generare alcuna trazione all'indietro sul sedile di fronte a te.

Se non hai volato di recente, potresti non aver notato che la maggior parte dei sedili degli aerei al giorno d'oggi hanno questa forma, con un poggiatesta in cima, come se la persona che lo ha progettato avesse solo una vaga idea di come fosse il corpo umano: